Softver i kodiranje
Firmver, kodiranje i upravljačke jedinice koje više ne odgovaraju. Uključujući one zaključane posle sudara.
Kada to dati na pregled
- Upravljačka jedinica koja ne odgovara posle sudara ili prazne 12 V.
- Ispravno ugrađen zamenski deo koji auto odbija da prihvati.
- Kvar koji se vraća odmah posle svakog brisanja.
Zašto otkazuje
Moderne upravljačke jedinice zaključavaju se posle signala sudara, neuspelog ažuriranja ili pada napona usred upisivanja — a zaključana se jedinica ponaša tačno kao mrtva. Većina njih nije mrtva. Iščitati podatke, ispraviti ih i vratiti nazad drugi je posao od zamene hardvera, i vrlo često je to ceo popravak.
Kako radimo
- Stanje zapisujemo pre nego što se bilo šta otvori, i vi dobijate primerak.
- Jedinica se rastavlja i pregleda. To je jedini način da se sazna stvarno stanje.
- Sve što je važno se meri, a ne procenjuje.
- Pisanu ponudu dobijate pre nego što popravka počne. Bez vašeg pristanka ne ide ništa dalje.
- Menjamo ono što je stvarno otkazalo i ono što će otkazati sledeće, a ne ceo sklop.
- Ispituje se pod opterećenjem i vraća vam se uz zapisan nalaz.
Šta određuje cenu
Cenu određuju platforma, ono što nađemo kad se otvori — što niko ne može znati unapred — i mogu li se originalni delovi ponovo iskoristiti. Zato ponuda dolazi posle pregleda, a ne pre njega.
Rok, garanciju i da li se rastavljanje naplaćuje određuje ova radionica. Pitajte nas pre nego što se odlučite.
Šta smo o tome napisali
- NEW PROJECT DONE. BMW 48V MILD HYBRID (G1.5 MHEV) IS FULLY CRACKED. evclinic.eu
- 2021 > PHEV BMW iBMUCP 21F37E Post-Crash Recovery — When EU engineering becomes a synonym for “unrepairable” + “generating waste”. evclinic.eu
- We need this BMS to save customer €14,000! evclinic.eu
- Don’t Worry Tesla, BMS_a066 is repairable. evclinic.eu
- EV Clinic state-of-art battery repair BMS_u029 / BMS_f107 evclinic.eu
- BMW i4 Post-Crash Battery Recovery evclinic.eu
Zakaži Softver i kodiranje ili nas prvo pitaj.
